新湘南電鐵 横濱工廠3

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2017年 12月 16日

ワールド工芸プラキット クモヤ22 仮組

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ワールド工芸製プラキット クモヤ22を組み始めました。
まずは仮組みです。
最近作のED22などはかなり良くなりましたが、この製品の合いはあまり良くありません。
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車体のパーツはこんなものです。
このパーツは2組入っていますので、1輌をT車化すれば2輌分組むことができます。
台車はGMか鉄コレのDT11が使えますし、床下機器も旧型国電用を流用できます。
但し、側面のアオリ戸と前面のゼブラ塗装再現用エッチング部品はそれぞれ1輌分しかありませんので、正式に組むならコンテナ試験車と配給車各1輌になります。
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荷台にKATOのコンテナを置いてみました。
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パンタグラフと歩み板はTOMIXのPS13を使います。
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台車は仮にGMのDT11(グレー)に乗せてみました。
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実車の画像を見ると、屋根板と前面のつなぎ部分はクモハ73更新車に似た感じですので、ここを平滑に仕上げるのがポイントのようです。
板厚が厚いので窓はハメコミ必須です。
ちなみにこの前面は配給車仕様です。
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パンタグラフが無い側の運転台はかなり狭く、こちらの電飾はちょっと難儀しそうです。
のんびりと進めますが、そのうちに今年最後の入廠車輌が入ってくる予定です。
通称「猫髭」です。
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by nari--masa | 2017-12-16 20:21 | 旧型国電(N) | Comments(2)
Commented by がおう☆ at 2017-12-17 23:50 x
こんばんわです。

またや変わり種が入って来ましたね(笑)
今で言うとレールカーゴの走りみたいです。
キットの合わせが今一のようですが、パッと見GM?って思っちゃいます(^-^;
じっくり組まれると良いものになりそうです。
猫髭って何だろう?関西では解らないネタ?(^-^;
Commented by nari--masa at 2017-12-18 08:31
がおう☆さん お早うございます。
まさにレールカーゴですが、これは新幹線にコンテナ荷物電車を走らせるための試験車だったようです。
組んだ感じはGMに似ていますね。
猫ヒゲは東武5700系特急電車の非貫通型前面の愛称なんです。
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