新湘南電鐵 横濱工廠3

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2017年 12月 29日

京急鉄道フェアの戦利品

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本日は上大岡の京急百貨店で開催されている京急鉄道フェアに行ってきました。
当方、人混みが嫌いなのでJAMとか大きな催しには行かないのですが、京急鉄道フェアは自宅から近いうえ規模も小さいので毎年二日目か三日目くらいに覗きに行きます。

今年の目玉、鉄コレ事業者限定品は京急新1000形1600番台(6輌固定編成)ですが、3輌セットで4500円、編成にするには2セット必要になり非動力で9000円かかります。
今回はいくつかのblog様のインプレやレビューを拝読して、昨年の1800番台でも気になった窓廻りの塗装厚塗りが改善されていないようでしたので購入しないことに決めました。
でもいずれ出るGM製は高額すぎるので、多分1600番台が当廠に来ることはないでしょう(^^)

で、その代わりに画像の鉄コレを購入してきました。
京急700(Ⅱ)形非冷房(高運転台の1次車)4輌と鉄コレ16弾の開封品、大井川鐵道(北陸鉄道)6010系アルミ車「しらさぎ号」2輌です。
いずれも長期在庫品なので6輌で約4kでした。
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北鉄6010系はかつての河南線のエースで当時最新の軽量アルミ車体と旧型車流用の足回りのアンバランスが印象的な車輌です。
河南線廃止時に大井川鐵道に譲渡されましたが、現在は石川県加賀市(山中温泉)に里帰りして静態保存されているそうです。
富山地鉄の14760や長野電鉄の2000と同じような19m2扉の近代的スタイルは好みです。
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クハ6061です。
ワンマンのマークは大井川鐵道時代のものです。
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クモハ6011です。
サボは金谷-千頭になっています。
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早速手持ちの鉄コレ19m動力を組み込みました。
パンタグラフのPS13はクモヤ22用ですが、いまだけ拝借です(^^)
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とりあえず走行。
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いずれ前照灯くらいは電飾しましょう。
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京急700(Ⅱ)形の高運転台1次車は以前から欲しかった車輌ですが、なんとなく購入する機会を逸しておりました。
2次車以降(一次車の更新車含む)の低運転台よりもこちらの方がお気に入りです。
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こちらもおいおい動力化しますが、デハ700形は18.5m車ですので動力ユニットの選択に迷います。
GMの18m級動力が余っていますが、うまく取り付けられるかちょっとやってみます。
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by nari--masa | 2017-12-29 22:28 | 京急電車(N) | Comments(4)
Commented by LOCOMOTORA at 2017-12-30 22:21 x
上大岡という地名で「大岡山に百貨店ありましたっけ」とちょっと考え込んでしまいました。
神奈川には疎くて、プライベートで県境を越えたのは今まで5、6回くらいなんです。
シルバーの電車はいい味出してます。
鉄コレは物欲の隙間を埋めてくれるありがたい存在ですが電飾や足回りを履き替えたりと手間もかかりますね。
うちにはキハユニしかないですがまだ手付かずです。
Commented by がおう☆ at 2017-12-30 23:32 x
こんばんわです。

山中温泉にある・・・これかぁ!と思わず声をあげました(笑)
突然に道の駅かに有ったのを、その時は嫁さんも( -_・)?んで電車?って言ってたように覚えています。
顔や形式だけでは思い出せなかったです(^-^;
Commented by nari--masa at 2017-12-31 08:45
LOCOMOTORAさん お早うございます。
上大岡って京急の快特やエア急ユーザーしか馴染みがないですよね。
相鉄の二俣川と同じようなものです(^^)
鉄コレは整備費がかかりますね。
うちももう高いT車走行セットは購入していません。
動力、車輪、ウェイト、カプラー、パンタグラフは使い回し(以前の車輌から外して新しい車輌に組み替える)をしています。
Commented by nari--masa at 2017-12-31 08:52
がおう☆さん お早うございます。
私が山中温泉に行ったときはまだありませんでした。
北鉄の河南線や山中線は廃止が早かったので実車になじみはないのですが、私鉄電車ファイルあたりで見たことがあるのです。
今回たまたま開封売りされていたのでGETしました。
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