新湘南電鐵 横濱工廠3

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2018年 02月 12日

マイクロエースE10形蒸機 炭庫側ライト点灯化とクロスヘッド色挿し

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マイクロエースE10-5蒸機の炭庫側前照灯の点灯化をしました。
改造前の画像がありませんが、非点灯で銀色塗装してありました。
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まずは先にバルブギヤーの色挿しをします。
加工前ですが、KATOの蒸機より更にプラ感全開です。
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スーパーアイアンで塗ってみました。
ちなみにKATOの蒸機はやや赤みのあるスーパーチタンを塗っています。
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色挿し後です。
筆塗りなので良く見れば粗が見えます。
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走らせるとこんな感じになります。
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さてライト工事です。
まず炭庫側前照灯の部分をφ2mmキリでくり抜きます。
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使うのはこれです。
KATOの165系リニューアルで使用されている前照灯クリアパーツ。
レンズのリブまで表現されたスグレモノです。
115系800番台などの交換の為に購入したものの余りです。
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外径はφ2mmより僅かに大きいので、φ2mmキリで抜いた後に丸ヤスリで調整しながらハメコミ位置を決めます。
接着はしていません。
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電飾部品はこちら。
美軌模型店さんから購入した電球色チップLED。
当廠はハンダ付けをしないので足つき(ポリウレタン銅線つき)を購入しました。
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取り付けと遮光はアルミテープで、抵抗は560Ωを付けました。
配線はボディ両サイドの水タンク裏面に導電性銅箔テープで貼り付けてあります。
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点灯試験。
新型電車には少し黄色味が強いかも知れませんが、蒸機や旧型電機にはなかなかいい色です。
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動力ユニットはダイカスト両サイドの塗装を剥がして通電可能にします。
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炭庫側ライト電飾完了です。
ボイラー側が前進・後退とも点灯するのですが、どうしようか思案中です。
同じ工法で前進時のみ点灯にもできます(米原機関区時代はボイラー側が前)が、もう少し考えてみましょう。
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by nari--masa | 2018-02-12 19:56 | 蒸気機関車(N) | Comments(4)
Commented by nobuemondouhonpo at 2018-02-12 21:32
nari-masa様
こんばんは、お邪魔します♪
バルブ周りの色差しとタンク側ライトの点灯化お疲れ様です(^人^)
リニューアルされた165系のライトパーツは優れもののご様子♪
まさかレンズカットまで再現されてるとは♪
いつもの眩しい灯火で魅力倍増ですね\(^o^)/
私は視力的にも、そろそろチップLEDのハンダ付けは厳しくなって来ましたf^_^;)
Commented by nari--masa at 2018-02-12 22:33
ノブえもんさん こんばんは。
ありがとうございます。
今までだとφ2mmのプラ棒を使うところですね。
レンズの直径を測ったら丁度φ2mmだったので利用しました。
最近はポリウレタン銅線付きのチップLEDが分売されているので楽に電飾出来ます。
Commented by がおう☆ at 2018-02-13 10:54 x
こんにちわです。

連休中に見逃してました(笑)
E10、入線おめでとうございます(^^)/
カプラー加工も済まされましたね。
炭庫側の高さも合ってますね。マグネ・マティックカプラー(ケーディー)でも低く無いのかな?(^-^;
ライトもサクッと点灯化されてて、驚きました。
ライトレンズも良いですけど、これはもう手に入らないでしょうね(^-^;
自分も手を付けないと・・・
Commented by nari--masa at 2018-02-13 16:38
がおう☆さん こんにちは。
ありがとうございます。
ぶつくさ言いながら、結局買ってしまいました(^^)
カプラー高さは炭庫側は問題無さそうです。
ボイラー側は少し下げる必要がありそうですが、これは端梁を切り欠けば問題ないでしょう。
マイクロの蒸機は初めて購入しましたが、古いKATOのD51などと似たような構造なのでボディが頑丈でライトは思ったより簡単に施工できました。
ライトレンズは165系の再生産か455(475)系のリニューアル待ちでしょうか?
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