新湘南電鐵 横濱工廠3

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2018年 04月 03日

トラムウェイ都電7000形更新前キット 整備・電飾完工

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トラムウェイ 都電7000形更新前キットの整備と電飾完工しました。
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この電車の集電器はビューゲルのため実質一方向にしか走りませんので、電飾は進行方向の前照灯と反対側の尾灯1個ずつとしました。
美軌模型店さんの足付きLED電球色と赤色を使用し、2個のLEDは直列にして570Ωの抵抗を入れてあり、全体では820Ωほどになります。
動力ユニットからLEDへの通電はいつもの銅箔テープです。
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動力ユニットの方はモーターケースをアセテートテープで絶縁し、裸銅線、アルミテープ、銅箔テープで接点を作りました。
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行先は三ノ輪橋、系統は荒川線をシールで、車番は7074号をインレタでそれぞれ貼りました。
実車の行き先表示窓は黒Hゴムなのでシールの回りをペベオの黒で塗っておきました。
また前照灯の上部に帯の赤が付着していたので識別色の橙色を塗っておきました。
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動力も馴染んできたようで、かなり静かに走ります。
鉄コレ動力と比較するとギヤは相当に低速寄りです。
前照灯はLEDで直に照らすのでかなり明るいです。
黄色味が強いですが、旧型車輌には丁度良い色合いです。
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台車も車体と干渉することなく、R103まで通過できます。
ただウォームはモーター軸直付けで首を振らないのでR177カーブでも多少ギヤ音は大きくなります。
ウォーム見えてますが、前照灯が点灯すると車内はあまり気になりません。
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尾灯です。
7000形更新後は2灯なんですが更新前は1灯なので安上がりで施工も簡単です(^^)
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こちらも尾灯。
目視ではちゃんと赤いです。
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鉄コレの7000形更新後(左)と。
なるほど荒川線は王子駅付近を除きほとんどが専用軌道で、電停の高さが高いので更新時にステップがなくなったのですね。

トラムウェイ都電7000形更新前キット、車体・動力・インレタと全部合わせるとそれなりの値段になりますが、パーツの合いも良く、塗装・印刷もなかなか良い出来で動力ユニットの走行性能も満足できる品質でした(マスキングテープには驚きましたが)。
さて、次は来週のKATOのキハ58入廠を待ちながら、クモヤ22に戻ります。
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by nari--masa | 2018-04-03 17:22 | 路面電車(N) | Comments(2)
Commented by がおう☆ at 2018-04-04 12:51 x
こんにちわです。

昔の車輛は屋根上にクーラーが無い分、シルエットが非常にスッキリしていますね。
小さな市電だと、特にその印象は大きくなります(^^)
実際がどうかは分かりませんが、鉄コレに比べると外装色が鮮やかで好印象ですね。
鉄コレの京都市電も買ったままですが、これを見ていると走れるようにしてあげたいと思うようになります(笑)

EXCIA指令3196 ここでも96出ましたね(笑)
Commented by nari--masa at 2018-04-04 17:37
がおう☆さん こんにちは。
特に路面電車はベンチレーターすらない車輌が多かったですから、屋根上はさっぱりしていましたね。
この画像の鉄コレの塗色は同じ色ではありませんが、リバイバル色という方と比べてもトラムウェイの方が鮮やかです。
尤も実車は褪色してくすんだクリームが多かったですけど。
そう言えばがおう☆さんのレイアウトに路面電車が走る市街地と併用軌道ってありましたか?
独立したエンドレスなら後から組み込むこともできますね。

キューロク、蒸機神様のBLOGでやえもんデザインのコンバーチブルキットを組んでおられますね。
あんなものがサクサク組めるのはホントに凄いです。
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