2018年 05月 16日
この電車は集電器がビューゲルなので、進行方向の前照灯と反対側の尾灯のみ点灯化しました。 美軌模型店さんの足付き電球色LEDを使用しています。 赤色LEDの手持ちを切らしてしまったので、電球色LEDをクリアレッドで塗装して使用しました。 いずれもテスターで測定した値なので概算値です。 どうやって手に入れた抵抗なのか忘れてしまいました(^^) 銅箔テープと無被覆銅線で接続し、PPテープで絶縁しています。 これが最近の当廠の鉄コレ電飾標準仕様になりつつあります。 給電はこれも標準になった銅箔テープ2枚重ね+無被覆銅線です。 これで完工となります。 幼少時はグリーン系の金太郎塗装でしたが、それはもうあまり憶えておりません。 この電車の尾灯は塗装表現でしたので、電飾側のみφ0.5で穴を明けて光ファイバーを挿し込んであります。 さて、今月は都電の最新型が鉄コレから出る予定です。 その前にワフ35000の電飾を続けます。
by nari--masa
| 2018-05-16 14:42
| 路面電車(N)
|
Comments(4)
こんにちわです。
配線の方法といい、処理の仕方ももう標準工法ですね。 安心の方法ですね(^^)/ 最近は構造物を調べたりなどがメインで、車両いじりが全く無し。 入線も無いし、あってもイジルところなし(笑) 鉄コレあたりで遊びたいと思っちゃいます(^-^;
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nari--masa at 2018-05-16 17:45
がおう☆さん こんにちは。
標準工法と言いながら、少しずつ変更しています。 今回はLEDを車体に仮位置決めするのに両面テープを使ってみました。 アルミテープやアセテートテープで貼り付けようとすると穴位置が分かりにくいのですが、両面テープなら穴が見えますので確実に位置決め出来るようになりました。 がおう☆さんのレイアウトも今が佳境ですね(^^)/
こんなに一杯集めたのですか? 私などは都電、子供の頃に数回、結婚してから1回しか乗ったことないです なので路面電車との馴染は少ないです これだけ集めたらやはり併用軌条の撮影用の台が欲しくなってきませんか? そうそう都電で思いだしたのはスプリングポイント これ模型の世界で使えないかな?って当時考えていたのですが 当方でも何か所かそんな場所採用しています スプリングポイントイコール都電って印象が未だにあります
ところで緑の金太郎塗装ってありましたっけ~ 如何に利用していなかったかバレバレですね 恐らく写真を見たら あ~ってなことになるでしょうけれどね(^^; nari-masaさんに教えて頂いた銅箔テープ 重宝なので追加で注文しちゃいました 例によってアルミテープとの併用でかなり使えそうです(^^
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nari--masa at 2018-05-18 18:55
トータンさん こんばんは。
都電はこれ以外に8800形が3輌あります。 そして今月中に8900形が2輌入ってくる予定です。 そうすると全9輌の陣容になります。 併用軌道も良いですが、スペースが極狭なので(^^) 都電荒川線は大半が専用軌道なので、違和感はないのです。 昔の都電は緑の金太郎塗装でしたよ。 私の幼少期には家の近くを都電22系統と1系統が走ってましたのでうっすらと記憶があります。 スプリングポイント、路面電車では多用されていますね。 終点での折り返しはみんなこれですね。 銅箔テープ、便利ですね~。 以前にヤフオクで買ったものは腰がなかったのですが、美軌模型店さんのものはしっかりしていて使いやすいです。 |
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新湘南電氣鐵道横濱工廠という架空の模型鉄道車輛工場3です。テーマはNゲージ・16番・HO車輛の改造・製作など。改造記事を掲載しておりますが、実施はご自身で判断をお願い致します。 工法等のアドバイスコメントはご遠慮下さい。古い記事や電気系などは一部非公開またはファン限定公開とさせて戴いております。全ての掲載画像の無断使用を固く禁じます。 by nari--masa カレンダー
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