新湘南電鐵 横濱工廠3

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2018年 09月 17日

鉄コレ 伊豆急クモハ100 電飾

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鉄コレ伊豆急100系、クモハ100形の電飾工事をしました。
工法は何も変わっていないので完成画像のみです。
非パンタ側前照灯。
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同じく非パンタ側の尾灯
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パンタ側の前照灯。
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同じくパンタ側です。
このあとトレーラー車のうち両端2輌のクモハ110形を電飾しようと思いますが、まずは尾灯用LEDを入手しなければ(^^)
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by nari--masa | 2018-09-17 20:49 | 伊豆急(N) | Comments(4)
Commented by がおう☆ at 2018-09-18 12:11 x
こんにちわです。

パンタ側のテール点灯画像が無いのは、LED不足の為ですか(^-^;
あれっ?!って思いました(笑)
両運転台のこの車両は、保存されているものですね。
このハワイアンカラーでしたか?これが綺麗でカッコイイのです。

EXCIA指令1346 EF13は貨物機ですね。DD13という事もいえます。DD13はふたつ目よりひとつ目の初期型のほうがDD13らしいと思いますね(^^)
Commented by ぼち吉鉄道 at 2018-09-18 12:35 x
こんにちわ。
このカラーいいですよね(^^)
本や図鑑で見てたのはこの色でした。
これは1両運転があったのですか?

なんせ10年くらいいや15年ほど前に一度当時のリゾート21を乗っただけなので…。
Commented by nari--masa at 2018-09-18 12:52
がおう☆さん こんにちは。
バレてしまいましたね。
取り付けはしたのですが、片側の調子が悪いのです。
もうLEDがないので、代替品を入手したら交換します。
保存されているのはこの両運車ですが、冷房装置が搭載されていて雰囲気が違います。
マイクロから出ています。
DD13は初期型が好きですね。
一つ目とイコライザー式台車がいいです。
Commented by nari--masa at 2018-09-18 12:56
ぼち吉鉄道さん こんにちは。
このハワイアンブルーを見ると伊豆急!っていう感じですね。
現在は保存車クモハ103が1輌で走っています(他につなげる車輌がないので)。
営業運転中は増結車として使われましたので長編成だったと思います。
その長編成はこれから整備をします。
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