新湘南電鐵 横濱工廠3

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2018年 11月 09日

鉄コレ伊豆急クモハ100のGM動力を黒染め車輪化

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昨日短軸化したKATO製車輪を使って鉄コレ伊豆急クモハ100形(GMコアレスモーター動力搭載)を黒染め車輪化しました。
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GM動力のギア付き車軸にKATOの車輪を取り付けました。

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KATOの中空車軸だと軸長13.2mmですが、GMの車軸は短いので軸長約13mmになります。
GM動力にはこれでぴったりです。
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動力台車に組み込みました。
8輌のトレーラーを引っ張るのでトラクションタイヤは1軸集中です。
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黒染め車輪は足回りが引き締まります。
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走行画像。
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ちなみに以前(GMデフォルト車輪)はこんな感じでした。


さて、お待ちかねのガリガリ君用スプリングウォームですが、お店から発送連絡があり、12日(月曜日)到着予定です。
KATOの165系もその頃到着でしょうか?
いろいろ忙しくなりそうです(^^)


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by nari--masa | 2018-11-09 16:39 | 伊豆急(N) | Comments(2)
Commented by がおう☆ at 2018-11-10 08:54 x
おはようございます。

確かに黒染めに変えると、色のせいもあって落ち着きますね。
GMのコアレスモーターになり、汎用性も高い動力ユニットになったので、TOMIXに遠慮することなく車輪も黒染めにステップアップして欲しいですね。
無理かなぁ~(^-^;

EXCIA指令7258 おっこちらの指令もED72?(^^) そろそろ九州交流機来て欲しいですね。
58といえば、7つ窓の再販予定が出てました。前は買いそびれたので今回はラストチャンスでしょうか。
Commented by nari--masa at 2018-11-10 09:12
がおう☆さん お早うございます。
GMのコアレス用黒染め車輪は来年初めに出るようです。
ただGMの車輪はタイヤが厚いので、KATOの薄い車輪の方がシャープな感じになります。
黒染めの具合はKATOはやや光沢を残していますが、GMは艶消しの黒です。
いずれGM製も入手して比較してみることにします。

両指令がED72推しですね~。
あの中間台車、KATOの造形で欲しいです。
マイクロのは玩具っぽくて(^^)

ななつ窓のEF58、長岡の機ですよね。
上越装備の長いつらら切りは良いかも知れませんね。
KATOのEF58は大柄でR177は通れないので、うちにはEF58-4試験塗装機と、そのローフランジ車輪を交換するためのドナーとして導入した小窓特急色しかありません。
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