2021年 04月 23日
接着や大きな穴埋めはエポキシでできそうです。 瞬着なのでかなり硬いですが、削ることはできます。 また、硬いのは表層だけなので、少し削ると元のウレタンの硬さに戻ります。 ウレタンの方がぶつけても凹むことはなさそうですが、平滑に仕上げられるかどうか? 材料費がかからないのは良いですね(^^) 発泡スチロールを芯にして形を作ります。
by nari--masa
| 2021-04-23 06:24
| 16番 客車
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Comments(4)
こんにちはです。
いよいよ丸屋根部ですね。 前後2ヶ所ですから、作業性も良い素材が良いですかね?(^-^) スチレンボードといっても、ほぼ発泡スチロールぽい感じがします。 5mm厚までのものと素材が違いますね。 接着材では、ずいぶん溶かして穴を開けています(笑) レイアウト上なので後でフォロー可能なのですが、気が付くと増えていたりします。 失敗が出来ないものは試しておかないといけませんね(^-^) EXCIA指令6116 EF61待ってますよー。EF16は手元に無いんですが、気になる機関車になりつつあります。補機だから良いか?と放置したツケですね(笑)
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nari--masa at 2021-04-23 17:42
がおう☆さん こんにちは。
丸屋根、ウレタンで進めています。 スチレンボードは簡単に削り出せるので、いざとなったら切り換えます。 スチレンボード、普通の梱包材のような隙間はありませんが、やはり発泡スチロールですね。 エポキシパテは古すぎて硬化しないようです(^^) 実は一番期待していたのですが。 EF61、マイクロ製の出来がそこそこ良かったのでKATOも手を出さなかったのかも知れませんが、もう時効でしょう。 そろそろ製品化しても良い頃合いです。
色々とまた研究なさっていますね~とても参考になります CASCOのウレタンなんてキャンバス表現可能?(^^; よく思いつきましたね 私のところにも結構あるので一度何かに使ってみようと思います Nだったらうまくして屋根板作れたりして 結構たくさんごみとして捨てていましたから・・・・・・
私の方はまた別の方法をかんがえていますがうまく行くやら? なにしろもうバルサ材は全部使い果たしちゃいましたから・・・
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nari--masa at 2021-04-23 18:55
トータンさん こんばんは。
研究と言うより試行錯誤ですね。なかなかうまく行きません。 ウレタンもそのままではなかなか使いづらく、瞬着を浸み込ませて固めています。 バルサは最近厚手のものが売られていないようで、昔のように10mm厚があればいいのですが。 |
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新湘南電氣鐵道横濱工廠という架空の模型鉄道車輛工場3です。テーマはNゲージ・16番・HO車輛の改造・製作など。改造記事を掲載しておりますが、実施はご自身で判断をお願い致します。 工法等のアドバイスコメントはご遠慮下さい。古い記事や電気系などは一部非公開またはファン限定公開とさせて戴いております。全ての掲載画像の無断使用を固く禁じます。 by nari--masa カレンダー
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